“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。今天小编老师详细解读一下专业长沙涉外旅游中职详细地址及报名电话。
长沙涉外旅游职业中专创建于1992年，是经长沙市教育局批准，省教育厅备案的一所全日制民办中等职业学校。学校坐落于中国历史文化名城长沙，位于长沙经济技术开发区中心区域。
长沙涉外旅游职业中专学校始终紧扣“以生为本、立德树人”的办学思想，围绕“慧眼看世界、信步量天下”的文化理念，秉承“极目远足”的校训精神，打造“开放、经世、拓新”的优良校风。与国内众多高校合作办学，毕业生通过高职单招、高考对口升学实现人人都能读大学的愿望；与区域内知名企业建立深度的校企合作模式，实现毕业生稳定高薪就业；探索出了一条“升学+就业”的创新型多元化人才培养模式。二十多年来为区域经济社会发展培养了万余名各类专业技术人员和管理人才。
长沙市铁路职业中等专业学校，简称长沙铁路职业中专，又名长沙铁路二中，简称长铁二中。是长沙市教育局直属的全日制国家公办中等职业学校，位于湖南省长沙市中心的东风路262号，交通便利，环境优美，是长沙市“花园式单位”。学校前身为长沙铁路第二中学，1983年开办职业高中，1984年命名为长沙铁路职业高级中学，成为长沙铁路总公司管内第一所职业中学，1999年经湖南省教育厅批准正式更名为长沙铁路职业中专学校。2004年，铁路学校移交地方政府管理，学校于8月13日正式被长沙市教育局接管。
先后开办了电子计算机、幼师、铁路运输、旅游管理与服务、服装设计与制作、计算机应用等专业。继2004年开办长沙市中等职业教育第一个航空服务专业后，又相继创办了航空票务和海乘服务专业，填补了长沙市中职教育的空白。
学校立足于“高起点、高素质，强树精品形象;高标准、高要求，打造职教品牌”的办学理念，以英语、普通话、计算机三证考试为龙头，以丰富多彩的活动为载体，促进学生素质的全面提高。教师学生参加长沙市各级各类比赛，屡拔头筹。礼仪队多次参加教育系统大型活动，以优雅的举止、优美的仪态、规范的服务备受关注，成为长沙市中职教育一道靓丽的风景。
学校广开办学思路，与北京经贸航空服务学院、天津圣丰洋船员劳务有限公司、长沙及广州多家航空票务有限公司、长沙通程国际大酒店、华天大酒店、天玺大酒店等用人单位签订联合办学协议，全面实行订单培养模式。1995年对口高考设立以后，每年都有部分学生参加高考，录取率一直保持在80%??100%。 学生就业率一直稳定在98%以上。学校终以扎实的教学、特色的专业、优秀的人才受到社会、家长、学生的广泛欢迎。
三、材料学--国家重视培养人才
行业现状：材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科，主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切，产品市场全球化特点突出，其后续产业链的发展空间也十分广阔，是21世纪的朝阳产业。
就业前景：我国对材料人才的培养比较重视，但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域，以稀土专业为例，开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件，使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。
代表院校：天津大学、复旦大学、山东大学
除了上面列出的这三所，小编在新浪高考志愿通“专业开设院校查询”中进行了查询，全国一本批次开设“材料类”专业的院校还有大连理工大学、湖北大学、青岛大学等高校。点击院校名称，还可以看到专业录取的最高、最低、平均分，最高、最低、平均录取位次等详细信息。
四、机械学--高就业率
行业现状：近年来我国大型工业逐渐在复苏，社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大，像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率，近几年一直保持在90%以上，学生一次就业的结构和地域都非常好。
就业前景：机械类专业不仅具备广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，还涉及不少交叉学科，通过这些知识的积累，可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内，机械类人才仍会有较大需求，具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标，机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。
包含专业：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。
代表院校：西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学
五、汽车服务专业--人才缺口巨大
行业现状：汽车产业是十一五规划重点产业之一。目前，全国只有几所高校设置汽车服务专业，规模也不大。但从国际标准来看，这类人才非常重要，缺口非常巨大。
就业前景：中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示，十一五期间我国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万。汤海山说，未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才，将处于全面紧缺状态。
道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
铁道工程专业培养学生基本理论和较强的基本技能知识，以适应铁路与桥梁事业发展需要，并有社会责任感和良好职业道德、能从事铁路桥梁工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有较高实践能力和创新能力、德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。
为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。
铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。根据统计中国铁路在运输能力上，到2020年，使铁路网规模有一个较大发展，路网结构更加合理，建成京沪高速铁路，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道改变能力紧张的状况，形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络。
八、毕业待遇
(1)学生学完规定课程， 经考试成绩合格颁发国家承认的全日制中专毕业证书，各专业技能等级证书(由学生自愿考取)、计算机等级证、英语等级证、普通话等级证等。
(2)升学深造：可通过对口升学考试、单招考试、中高职衔接免试、成人高考等形式进入本科大学或高职继续深造。
(3)对口就业：学生入学后可与冠名或对口企业签订《特色培养就业协议书》，只要培养过程遵守相关条约并顺利毕业，企业或学校保障学生对口就业。
九、学费收费标准、资助政策及奖助学金
1、学校收费标准：学校开设的高薪就业班、综合高中班学费为人民币10800 元/年/生，杂费及代收费为人民币5000元/年/生。杂费及代收费包含：书籍费、资料费、住宿费、体检费、保险费、军训费和服装费。
2、国家免学费政策：凡在我校就读的学生，一、二、三年级每人每年国家减免学费2400元，学校依据国家免学费政策，已在学费中直接减免，本简章公示的学杂费为减免后的费用。
3、国家助学金政策：连片特困地区农村户口学生及建档立卡、低保、特困救助和残疾家庭、贫困家庭学生享受两年国家困难补助2000元/年，相关资助执行国家最新标准;其他地区学生按15%的比例进行评选。
4、校内资助：设有校长“德善”奖学金、党员“红色爱心”助学金、校内贫困生生活补助金等，在校两年每学期根据学生申请和在校表现进行评选。
报名条件及方式：
1. 15岁以上已获得初中毕业证书的初中应届毕业生，敬畏生命，热爱生活；
2. 语言流畅，具有一定的表达能力和人际沟通能力；
3. 身心健康，五官端正，身体素质符合报读专业要求；
4. 对报读的专业有一定了解，有学习愿望，具备一定的职业潜质；
5. 了解学校办学宗旨，服从学校管理，自觉遵守学校规章制度。
职场的竞争越来越大了，同学们要想在以后的职场中更能闯出一片天地，那在报考中职学校时，切记要了解学校相关情况。想要了解更多的学校内容欢迎拨打电话15388907839， 更有专业的老师为大家解答相关问题！
