轨道交通专业的学校还是比较多的，有技术性的，也有管理性的，同学们只需要在选择专业的时候，可以考虑下自己的爱好是什么，以后愿意往哪一方面的发展，那么只要把这些考虑清楚了，选择专业就比较轻松了。以下就是老师介绍的郑州机电学校宿舍是几人间22年秋招生官网。
郑州机电工程学校现有校级领导班子成员7人，中层领导25人，平均年龄40岁，从事职业教育年限平均为16年，均具有本科以上学历，其中14人具有高级讲师职称，符合《教育法》、《职业教育法》等有关法律规定的中等职业学校领导班子任职条件要求，群体结构合理。
郑州机电工程学校，教师结构合理，专兼结合，专业理论扎实、实操能力强。另外，学校每年安排名教师党员到贫困村委会驻村工作锻炼，名教师到山区学校支教，20名教师随同工学结合的学生到企业去实践，学校制定了教师培养计划，按计划地选派教师到高等院校参加省组织的专业技能培训或到农村、企业去实践锻炼。打造了一支能吃苦耐劳、立足和热心职业教育事业、思想政治素质高、专业技术过硬、业务精通、能力强的教师队伍。
郑州机电工程学校招生专业：建筑工程施工、机电技术应用、数控技术应用、机电设备安装与维修、电气运行与控制、化学工艺、城市轨道交通运营管理、汽车运用与维修、计算机应用、客户信息服务、电子技术应用、会计电算化、商品经营、电子商务、旅游服务与管理、音乐、美术绘画、服装设计与工艺
郑州机电工程学校办学理念：
办学思想：围绕产业开专业，结合专业联企业，联好企业办专业，办好专业促就业
发展定位：建设办学特色鲜明、在全国中等职业教育中发挥示范作用的国家示范性中等职业学校。
培养模式定位：以岗位职业能力培养为目标，积极推行“校企合作、工学结合”的人才培养模式。
办学模式：强内联外、校企合作、开放共赢、服务社会。
办学模式 学校认真贯彻落实《国务校关于大力发展职业教育的决定》、《教育部关于职业学校试行工学结合、半工半读的意见》等文件精神，积极进行改革，大胆探索产教结合、校企合作、工学结合的教学模式。
郑州机电工程学校办学模式：
①实行学分制，推进弹性学制重。我校是郑州市首批学分制试点学校，根据学分制特点进行了相关的有益尝试，学校2010级新生已经全部根据学分制实施办法进行模块式教学。
②实施了“订单式”人才培养模式。学校开设专业中，有60%的专业实行“订单式”培养模式。我校与家省内外近30家企业签订了订单式培养协议书，学生成为“订单式”培养模式的受益者。
③以职业能力培养为目的，强化实践教学。我校每个专业的顶岗实习时间均为一年。各专业实践教学学时均达到专业总学时的50%以上。学校已经将职业资格证书和技能证书考核纳入实践教学体系，将职业技能标准的要求纳入专业教学计划和教学大纲，确保学生毕业时做到“双证书”或“多证书”毕业。
唯一的区别是职高是招生初中毕业生，就等同于高中，读三年取得中专毕业证，但是职高是可以参加对口高考的，同学可以读大专，获得大专毕业证。而中专是比较注重专业，三年毕业后同样获得中专毕业证，到时就可以出来工作了。所以职高毕业如果你只读三年那么毕业就获得中专学历，参加对口的高考可以获得大专学历。
